成都機場空運物流關(guān)注客戶超長、超重、保障時效、貨物安全等業(yè)務(wù)“痛點”已建立一套超規(guī)貨物保障模式，近年來機場貨運特貨保障能力和操作服務(wù)質(zhì)量不斷提升。目前，成都空港貨運平均每兩天就有一次超長超重貨物保障工作，超規(guī)貨物保障方備了豐富保障經(jīng)驗，形成了顯著的優(yōu)勢，成都已成為境內(nèi)外航司保障超規(guī)貨物的 倉儲公司常采用計算機及條形碼技術(shù)進行管理；貨架通常是使用鋼筋混凝土所成的結(jié)構(gòu)，自動化倉庫中。貨架是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。但是其中可以讓起重機在內(nèi)穿行，完成存取貨的貨架自動化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫，由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉庫”立體倉庫有機場快遞：立體倉庫一般都較高，其高度一般在5米以上，甚至有些能夠達(dá)到40米。725米之間的都算比較常見的立體倉庫規(guī)格，貨運物流公司要強調(diào)的立體倉庫必然是機械化倉庫。

成都機場空運物流憑借著多年積累的豐富超常規(guī)貨物保障經(jīng)驗，多次保障超長超重貨物的航空運輸，其中保障的單件裝載重量高達(dá)32噸，單件物資長度達(dá)到21米，這種保障能力已經(jīng)成為一張靚麗的名片，越來越多的航空公司和客戶選擇從成都進行特種貨物保障。

　　成都機場空運物流貨運公司是現(xiàn)代物流運輸企業(yè)可以將自身的優(yōu)勢與現(xiàn)代市場的需求進行結(jié)合。使得現(xiàn)代物流運輸更加的符合人們喜好以及需求，也使得現(xiàn)代物流運輸企業(yè)越來越重要了。運輸公司表示，物流運輸方式也從單一的公路物流運輸變成多種物流運輸方式共同或合作進行運輸。現(xiàn)代物流運輸行業(yè)中物流運輸方式主要包括公路物流運輸，航空物流運輸以及鐵路物流運輸，那么這些物流運輸方式的優(yōu)缺點是什么呢，公路物流運輸是物流運輸行業(yè)中比較古老的一種物流運輸方式，主要承擔(dān)的都是一些近距離的且批量比較小的貨物的物流運輸工作。

成都機場空運物流在進行市場營銷時，設(shè)計根據(jù)客戶需要的物流企業(yè)式服務(wù)。注重物流企業(yè)合作原則，現(xiàn)代物流的特點要求企業(yè)在更大的范圍內(nèi)進行資源的合理配置，因此物流公司本身并不一定必須擁有完成物流業(yè)的所有功能。只需做好自身的核心物流業(yè)務(wù)，將其他不那么擅長的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給其他企業(yè)即可，才能取得更大的物流效益，物流營銷還應(yīng)該包括與其他物流企業(yè)進行聯(lián)合的工作，對物流公司來說，市場營銷的真正價值在于其為企業(yè)帶來收航空物流入和利潤，可以這么說，企業(yè)追求回報是企業(yè)營銷發(fā)展的動力；而回報則是維持市場關(guān)系的必要條件。